6月30日，河南省商丘市民權(quán)縣“一帶一路·民權(quán)貨運(yùn)新通道”奠基暨民鄭歐班列開(kāi)行儀式舉行。商丘市人大常委會(huì)副主任梁萬(wàn)濤，鄭州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)唐詩(shī)婷，民權(quán)縣委書(shū)記張團(tuán)結(jié)，鄭州海關(guān)口岸監(jiān)管處處長(zhǎng)蔣彬，商丘海關(guān)關(guān)長(zhǎng)葉勝新，鄭州局貨運(yùn)處副處長(zhǎng)李保成，商丘火車(chē)站站長(zhǎng)王衛(wèi)華，中鐵集團(tuán)河南分公司總經(jīng)理黃河，鄭州新絲路國(guó)際港務(wù)投資有限公司董事長(zhǎng)劉杰，匈牙利出口促進(jìn)局鄭州代表處主任張亞，萬(wàn)邦云倉(cāng)（河南）國(guó)際貿(mào)易有限公司董事長(zhǎng)楊廣俊，民權(quán)縣領(lǐng)導(dǎo)栗團(tuán)結(jié)、周燕、周明河、吳杰、于茜、陳進(jìn)領(lǐng)、張方杰等出席儀式，民權(quán)縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)王靜嫻主持儀式。  
        儀式上，張團(tuán)結(jié)致歡迎詞，唐詩(shī)婷、王衛(wèi)華分別致辭祝賀，梁萬(wàn)濤宣布“一帶一路·民權(quán)貨運(yùn)新通道”項(xiàng)目啟動(dòng)。

        在保稅物流中心簽約儀式上，民權(quán)縣與商丘火車(chē)站、匈牙利出口促進(jìn)局鄭州代表處簽約《民權(quán)縣人民政府與商丘火車(chē)站升級(jí)改造民權(quán)火車(chē)站西貨場(chǎng)協(xié)議》《民權(quán)縣人民政府與匈牙利出口促進(jìn)局鄭州代表處合作備忘錄》；民權(quán)保稅物流中心平臺(tái)公司東大門(mén)與中原新絲路多式聯(lián)運(yùn)有限公司簽署《國(guó)際班列運(yùn)輸代理協(xié)議》《集裝箱國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)安全協(xié)議》；參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)觀(guān)看了民權(quán)縣保稅物流中心宣傳片。
        張團(tuán)結(jié)宣布首班“民鄭歐”班列暨公鐵聯(lián)運(yùn)開(kāi)行。
        這標(biāo)志著民權(quán)西貨場(chǎng)站功能全面激活，首創(chuàng)鐵路公司與地方政府合作新范本——場(chǎng)站共同改造、鐵路部門(mén)運(yùn)營(yíng)、地方優(yōu)先使用，推動(dòng)民權(quán)樞紐經(jīng)濟(jì)崛起，服務(wù)商丘市國(guó)家物流樞紐、國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)和河南省現(xiàn)代物流強(qiáng)省建設(shè)。

        海關(guān)國(guó)鐵齊幫扶，破除本地鐵路運(yùn)輸“卡脖子”難題。民權(quán)西貨場(chǎng)始建于1915年，占地面積76900平方米。隨著產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈發(fā)展，民權(quán)西貨場(chǎng)存在運(yùn)力不足、設(shè)施落后、功能單一等問(wèn)題，無(wú)法滿(mǎn)足本地經(jīng)濟(jì)提質(zhì)提速發(fā)展的需求。為貫徹習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的總要求，海關(guān)總署聯(lián)合國(guó)鐵集團(tuán)大力推動(dòng)民權(quán)西貨場(chǎng)改造升級(jí)，按下本地鐵路運(yùn)輸發(fā)展“快進(jìn)鍵”，撬動(dòng)內(nèi)陸地區(qū)樞紐經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
        有序改造升級(jí)，搭建物流網(wǎng)絡(luò)智能承載設(shè)施。經(jīng)中國(guó)鐵路鄭州局批準(zhǔn)，商丘火車(chē)站與民權(quán)縣政府達(dá)成合作協(xié)議，項(xiàng)目一期計(jì)劃在原有基礎(chǔ)上啟動(dòng)35畝核心功能區(qū)建設(shè)，在貨四線(xiàn)上改造升級(jí)集裝箱吊裝設(shè)備，完成鐵路場(chǎng)站擴(kuò)建；二期建設(shè)土地儲(chǔ)備600畝左右，啟動(dòng)民權(quán)貨場(chǎng)中轉(zhuǎn)倉(cāng)、保稅倉(cāng)、恒溫倉(cāng)、冷藏倉(cāng)、查檢倉(cāng)、集裝箱堆場(chǎng)、圍墻等建設(shè)，將西貨場(chǎng)升級(jí)為布局合理、設(shè)施配套、功能齊全、環(huán)境和諧、技術(shù)先進(jìn)、管理一流、效益顯著的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化的智能鐵路場(chǎng)站。
        構(gòu)建陸港信息系統(tǒng)平臺(tái)，融入“一帶一路”多式聯(lián)運(yùn)。民權(quán)西貨場(chǎng)改造升級(jí)后將進(jìn)一步釋放物流樞紐功能，通過(guò)構(gòu)建陸港信息系統(tǒng)平臺(tái)，為陸港企業(yè)發(fā)展提供信息化、數(shù)字化服務(wù)。同時(shí)，開(kāi)通中歐、中亞、中東盟、中日韓鐵路線(xiàn)和“鐵海聯(lián)運(yùn)”新通道，組織開(kāi)通民鄭歐（亞）、民鄭港等鐵路班列，積極發(fā)揮鄭州中歐班列集結(jié)中心作用。海關(guān)總署掛職縣委常委、副縣長(zhǎng)于茜表示，通過(guò)功能疊加和多方政策發(fā)力，將有效降低運(yùn)輸成本，爭(zhēng)取2022年常態(tài)化開(kāi)行年發(fā)送量達(dá)300萬(wàn)噸。并繼續(xù)與中部陸海多式聯(lián)運(yùn)、中原新絲路等企業(yè)共同探索民權(quán)物流產(chǎn)業(yè)合作新模式，打通鐵海聯(lián)運(yùn)鏈路，健全多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)體系和網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，拓展國(guó)際物流通道，深度融入“一帶一路”，著力推動(dòng)民權(quán)縣構(gòu)建以“核心節(jié)點(diǎn)+通道+班列”的高效物流組織體系。
        惠及本地進(jìn)出口企業(yè)，有效降低運(yùn)輸成本。過(guò)去，民權(quán)縣及周邊地區(qū)大部分進(jìn)出口企業(yè)的集裝箱難以實(shí)現(xiàn)鐵路直運(yùn)，需要汽運(yùn)到山東曹縣，再通過(guò)鐵路運(yùn)輸至港口出境。民權(quán)縣商務(wù)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年民權(quán)縣進(jìn)出口貿(mào)易中近60%的體量都是經(jīng)過(guò)上述渠道轉(zhuǎn)運(yùn)至港口出境，不少企業(yè)面臨著貨物運(yùn)輸難的問(wèn)題。縣商務(wù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“商丘國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)膬r(jià)格一般在4500-4600元左右，加上近期燃油價(jià)格上調(diào)，公路運(yùn)輸成本更高。集裝箱場(chǎng)站建成后，貨物可以從民權(quán)站直發(fā)至港口出境，每個(gè)集裝箱的運(yùn)輸價(jià)格平均能夠下降 600 至 800 元，本地萬(wàn)寶、香雪海、阿詩(shī)丹頓等多家企業(yè)將從中受益。”
        服務(wù)本地企業(yè)進(jìn)出口，招引跨境農(nóng)產(chǎn)品落地加工。西貨場(chǎng)改造升級(jí)后，將與民權(quán)保稅物流中心形成區(qū)內(nèi)外有效聯(lián)動(dòng)，形成“通道+平臺(tái)”疊加優(yōu)勢(shì)，服務(wù)本地及周邊企業(yè)，吸引大型企業(yè)進(jìn)駐民權(quán)，進(jìn)一步增強(qiáng)民權(quán)縣外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展實(shí)力。
        海關(guān)總署幫扶工作組貫徹落實(shí)“十四五冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃”和“三農(nóng)”工作，引入萬(wàn)邦鯨采跨境農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流港項(xiàng)目，擬打造豫東地區(qū)進(jìn)口水果、生鮮、肉類(lèi)、藥材市場(chǎng)集散地，為提高冷鏈物流高水平供給、適配新型消費(fèi)、開(kāi)拓發(fā)展空間奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，積極推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品落地加工，支持現(xiàn)代農(nóng)業(yè)發(fā)展，助推鄉(xiāng)村振興。
        此外，為提升集裝箱場(chǎng)站配套設(shè)施，降低企業(yè)物流成本，招商專(zhuān)班積極招引快遞物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，目前已與普洛斯、韻達(dá)、京東等國(guó)內(nèi)知名物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)簽約，預(yù)計(jì)今后民權(quán)縣進(jìn)出口貨物量將大幅提升，物流綜合實(shí)力邁向新臺(tái)階。
        民權(quán)西貨場(chǎng)改造升級(jí)是海關(guān)總署和國(guó)鐵集團(tuán)積極響應(yīng)中央號(hào)召，立足自身職能優(yōu)勢(shì)，鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的創(chuàng)新之舉，是河南省“十四五”時(shí)期建成現(xiàn)代商貿(mào)流通中心和現(xiàn)代供應(yīng)鏈中心，商丘建設(shè)全國(guó)性綜合交通樞紐城市的重要一環(huán)。未來(lái)，隨著民權(quán)縣集裝箱場(chǎng)站功能全面激活，國(guó)際物流樞紐地位進(jìn)一步凸顯，民權(quán)的外向型經(jīng)濟(jì)也將插上翅膀，在高質(zhì)量發(fā)展中實(shí)現(xiàn)新的歷史性飛躍。 

        儀式結(jié)束后，參會(huì)領(lǐng)導(dǎo)參觀(guān)了保稅物流中心、雪人制冷產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目。